Problémem v letní chatě je často nedostatek kanalizace. Tento problém můžete jednoduše a efektivně vyřešit instalací septiku. Navíc k tomu používají ty nejneočekávanější materiály. Příkladem této možnosti je „udělej si sám“ pneumatiková studna.

Klady a zápory prohlubní pneumatik

Ve skutečnosti se pneumatiky používají k výstavbě různých typů studní, ale nejoblíbenější jsou kanalizační zařízení. Důvodem jsou vlastnosti pneumatik a vlastnosti samotné pryže.

1. Nízká cena je nejdůležitějším faktorem při výběru materiálu. Ke stavbě studny potřebujete staré, opotřebované pneumatiky, které lze zakoupit v pneuservisu za nízkou cenu, vyžádat si je od přátel nebo sousedů nebo je najít na ulici.
2. Průměrná životnost pneumatiky je 15–20 let, což je poměrně dlouhá doba. Dekorativní varianta bude trvat ještě déle.
3. Když půda bobtná nebo se mírně pohybuje, studna vyrobená z kol vlastníma rukama není poškozena, protože elasticita materiálu umožňuje, aby materiál toleroval mírné deformace bez ztráty kvality. Při silných pohybech je však těsnost konstrukce porušena. Proto by se měl dvakrát ročně kontrolovat a švy utěsnit.
4. Konstrukce jakéhokoli druhu pneumatik se provádí vlastníma rukama. To snižuje náklady na vybavení letní chaty. Pneumatiky mají navíc stejné rozměry a tvar, což usnadňuje výpočet potřebného množství a jeho správné položení.

Tento typ konstrukce má samozřejmě i nevýhody.

1. Oprava takového septiku nebo drenáže není možná, je nutné kompletně vyměnit konstrukci.
2. Guma je vystavena agresivnímu prostředí. Časem se materiál rozpustí a objeví se nepříliš příjemný zápach gumy.
3. Paluby z pneumatik je možné stavět pouze v případech, kdy je hloubka spodní vody alespoň 5 m.

Hloubka skutečné studny s pitnou vodou dosahuje 9 m. V tomto případě lze použít i pneumatiky, ale konstrukce by měla být zpevněna, aby se stěny nezřítily.

Typy prohlubní pro pneumatiky

Pomocí pneumatik s vlastními rukama můžete postavit různé struktury pro vypouštění a skladování vody.

Studna z pneumatik pro letní sídlo – hloubka šachty nepřesahuje 9 m, i když častěji dosahuje 3 m. Je však docela vhodná k zalévání zahrady nebo zeleninové zahrady, ke koupání nebo mytí nádobí. Stavba studny z pneumatik vlastníma rukama zabere minimum času. Je však velmi důležité pneumatiky důkladně umýt a ošetřit, aby voda zůstala čistá.

Kanalizační septik. Obdoba žumpy, ve které se hromadí odpadní voda a následně se odčerpává. Možnost s pneumatikami bude stát výrazně méně než betonová konstrukce, i když má nižší životnost. Ale správný a jednotný tvar pneumatik jako základních prvků značně usnadňuje instalaci. Navíc z pneumatik můžete sestavit celý kanalizační systém sloužící chatě – její vnější část.

Drenáž – zařízení pro odvádění podzemních a dešťových vod do kanalizace. Umístění závisí na povaze pozemku dacha. Tímto způsobem je možné zabránit zaplavení obytného domu nebo hospodářských budov.

Dekorativní studna z pneumatik je imitací skutečné stavby, vyplněná zeminou. V podstatě se jedná o tvar květinového záhonu vyrobeného z pneumatik, ale s dalšími dekorativními prvky, jako jsou podpěry, simulující hřídel a baldachýn.

Stavba jakékoli možnosti z pneumatik trvá mnohem méně času než stavba studny z betonových prstenců nebo její pokládka cihel. Navíc i při použití velmi velkých pneumatik není potřeba těžké vybavení.

Jak udělat studnu z koleček na zahradu

Udělej si sám studny z pneumatik pro zahradu jsou postaveny podle stejného schématu:

• kopání příkopu vhodné hloubky;
• příprava – pokládka písku, drceného kamene, případně zpracování stěn;
• pokládka a zpracování pneumatik;
• závěrečné události.

Kategorie posledně jmenovaných operací zahrnuje různé akce: konstrukce krytu, například přívodní potrubí, vyplnění stěn drceným kamenem a podobně.

DIY dekorativní pneumatika dobře

Tento druh konstrukce může sloužit jako zábavný prvek hřiště nebo zahrady. Vyrobit ozdobnou studnu z koleček není vůbec složité. K tomu potřebujete 3-7 pneumatik stejné velikosti, dřevěné podpěrné sloupky, desky a střešní materiál pro vrchlík studny, barvu a nářadí.

Postup je následující.

1. Ve fázi 1 musíte přesně určit, jak nainstalovat podpěry: uvnitř pneumatiky automobilu, vně nebo přímo v pneumatikách. Poté změřte průměr pneumatiky nebo ji jednoduše položte na zem a nakreslete obrys. Podél této linie vytvořte drážku hlubokou až 10 cm Označte místa instalace podpěr, vykopejte pro ně otvory 50 cm. Pokud jsou podpěry instalovány v pneumatikách, pak se z nich nejprve vyříznou otvory pro regály.
   
2. Pneumatiky jsou umístěny ve stohu v otvoru. Sloty, pokud existují, se musí shodovat.
   
3. Otvory nebo poblíž nainstalujte do otvorů podpěry, naplňte je zeminou a zhutněte je nebo je vyplňte betonem. Na dně je umístěno několik velkých kamenů nebo štěrku, aby byla struktura stabilní. Pro baldachýn je rám sestaven ze dřeva a poté pokryt deskami nebo střešními materiály – dlaždice, břidlice, ondulin. V této funkci můžete použít stejné pneumatiky, nebo spíše jejich fragmenty.
   
4. Studna pneumatik je vzhledově naprosto nevzhledná. Aby byla dekorativní studna na osobním pozemku z pneumatik opravdu atraktivní, je natřena speciální gumovou barvou. Pneumatiky jsou nejčastěji natřeny tak, aby byly podmíněné, ale reprodukovaly zdivo jakékoli barvy. Můžete najít další možnosti, například tělo pneumatiky je pokryto vrstvou dekorativní omítky.
   

Studnu lze naplnit zeminou a lze do ní zasadit květiny nebo dokonce bobule, jako jsou jahody. Někdy se konstrukce používá jako letní platforma pro pokojové rostliny: hrnce jsou vyjmuty a umístěny na uzavřený poklop. Květináč můžete zavěsit na „šachtu“ studny – to také vypadá atraktivně.

Udělej si sám kanalizaci dobře vyrobený z pneumatik

Aby kanalizační studna vyrobená z pneumatik sloužila po dlouhou dobu a nevyžadovala výměnu každé 3 roky, je nutné pro ni vybrat správné místo, zvolit optimální design a při provádění práce ji pečlivě utěsnit.

Existuje několik hlavních typů septiků.

1. Studna s filtračním systémem má nejjednodušší zařízení. Na dno jámy je položen drcený kámen a stěny tvoří pneumatiky. Do země se odtud dostává pouze voda a drcený kámen drží pevné částice. Takovou studnu lze použít pouze k vypouštění relativně čisté vody: z umyvadla nebo vany. Odpadní vody obsahující fekálie zde nelze likvidovat.
   
2. Varianta s jímkou ​​a filtrační jímkou ​​zahrnuje konstrukci dvou hřídelí obložených pneumatikami. Nejprve odpadní voda vstupuje do usazovací nádrže, kde se pevné a těžké hmoty usazují na dně. Poté napojeným potrubím proudí tekutý a lehký odpad do studny s filtračním systémem. Zde vrstva písku a drceného kamene slouží jako filtr a čistá voda opět vstupuje do půdy.
   

Je obtížnější postavit systém vlastníma rukama, ale tato možnost je mnohem efektivnější. Čerpání je třeba provádět mnohem méně často, protože odpadní voda je filtrována dvakrát.

Studna s filtrem a drenážní trubkou není nejlepší. Od prvního provedení se liší pouze drenážním potrubím, kterým vytéká vyčištěná voda ze septiku. Těžké frakce se usazují na vrstvě písku a drceného kamene. Systém selže poměrně rychle, takže je to vzácné.

Studnu můžete postavit ze starých pneumatik vlastníma rukama podle následujícího schématu.

1. Vykopejte příkop odpovídajícího průměru – o 20 cm větší než pneumatiky. Velikost septiku je dána objemem předpokládané odpadní vody a jejím charakterem. Pokud budují variantu s jímkou, vykopejte 2 otvory a příkop mezi nimi pod určitým úhlem, protože drenáž z jímky do septiku musí proudit gravitací.
   
2. Na dně jámy se zhutní 20 cm vrstva písku a poté 40 cm vrstva drceného kamene.Je třeba zvětšit vnitřní průměr pneumatik. Ustupte 5 cm od běhounu a vystřihněte prsten. Nůž je mazán olejem nebo mýdlem, aby se usnadnila kutilská práce. Výztužná vlákna jsou řezána kleštěmi. Přířezy jsou ošetřeny bitumenovým lakem pro zvýšení jejich odolnosti vůči agresivnímu prostředí.
   
3. První pneumatika je umístěna na dně. Do 4 stran pneumatiky jsou zaraženy dřevěné bloky o délce rovné výšce studny. To zabraňuje pohybu pneumatik. Při pokládce jsou mezi tyče a pneumatiky dodatečně umístěny kusy pryže. Následující prvky jsou umístěny v zásobníku. Jsou připevněny k sobě gumovým lepidlem.
   
4. Z domu je vykopán příkop do septiku pro položení kanalizačního potrubí. Vedou ji do studny pneumatik v horní třetině. Instalace se provádí pod úhlem, protože odpad teče do septiku gravitací.
   
5. Dutina mezi pneumatikami a hliněnou zdí je vyplněna drceným kamenem – slouží jako vodotěsná krytina. Můžete použít cement nebo jíl, ale s těmito materiály je obtížnější manipulovat s vlastními rukama.
   
6. Pokud je postavena jímka a studna, pak je mezi nimi položena plastová trubka. Za to je v pneumatikách vyříznut otvor na požadované úrovni. Upevňovací bod je utěsněn.
   
7. V poslední fázi je poklop pro studnu vyroben z pneumatik nebo dřevěného přístřešku.
   

Udělej si sám dobře odvodnění z pneumatik

Drenážní systém se instaluje v létě nebo na začátku podzimu, kdy je hladina spodní vody minimální. Instalace by měla být plánována na jaře, aby bylo možné sledovat, jak a kde voda vytéká a kde se hromadí dešťová voda.

Povinným prvkem takového systému je odvodňovací studna vyrobená z pneumatik automobilů. Stavba se provádí podle stejného schématu, ale existují určité zvláštnosti.

1. Hloubka odvodňovací studny pneumatik se vypočítá s ohledem na terén. Je vhodné, aby hodnota byla 1,5–2 m, aby se zabránilo zamrznutí. Indikátor se rovná průměru pneumatiky plus 30 cm po obvodu. Je vykopána díra přesně této velikosti. Středové odtokové potrubí by mělo vstupovat do přijímače v horní třetině.
   
2. 20 cm písku je zhutněno na dně otvoru…